De meeste kampeerders komen met de auto richting Frankrijk. De laatste jaren reizen ook steeds meer mensen met de elektrische auto naar Frankrijk. Maar hoe zit dat eigenlijk? Kun je makkelijk met een elektrische auto naar Frankrijk? Kun je die auto opladen. Wat kost het opladen en welke laadpassen moet je gebruiken? Om je op weg te helpen geven wij antwoord op de meest gestelde vragen wat betreft tijden met elektrische auto’s in Frankrijk.
Kun je met de elektrische auto naar Frankrijk?
Het is prima mogelijk om met de elektrische auto naar Frankrijk te gaan. Het vergt alleen wel wat meer voorbereiding dan een ritje naar bijvoorbeeld Groningen. Zo kan kan zijn dat de laadpas die u in Nederland gebruikt, in Frankrijk niet werkt. Dat ligt aan uw provider. De kans is daarom groot dat je voor vertrek (meerdere) buitenlandse laadpassen moet aanvragen. Daarover later meer. Daarnaast moet u er ook rekening mee houden dat er niet overal laadpalen staan en dat snelladen in sommige delen van het land een utopie is.
Nu het aantal elektrische auto’s toeneemt (ook in Frankrijk), gaan steeds meer mensen met een elektrische auto op vakantie. Dat is prima mogelijk, zolang u zich goed voorbereid. Daarom geven wij antwoord op de meest gestelde vragen over elektrisch rijden.
Hoeveel laadpalen zijn er in Frankrijk?
De belangrijkste vraag als u met een elektrische auto naar Frankrijk gaat is: zijn er genoeg laadpalen? Op dit moment heeft Frankrijk zo’n 25.000 laadpalen (bornes de recharge). De meeste daarvan staan in en rondom Parijs en andere grote steden. 25.000 laadpalen lijkt veel, maar in Nederland staan er ruim 63.000! Gelukkig wordt het aantal laadpalen in Frankrijk in rap tempo uitgebreid.
Als u wilt weten waar die laadpalen staan kunt u het beste kijken op ChargeMap. Deze website toont een actueel overzicht van alle laadpunten in Frankrijk. U kunt zoeken op de dichtstbijzijnde laadpunten, maar u kunt ook op adres zoeken. De website laat ook zien of een laadpaal in gebruik is, welke stekker er voor nodig is en wat het kost.
Zijn er snelladers langs (tol)wegen?
Waar u in Nederland bijna overal snelladers tegen komt, zeker langs de snelweg, is dat in Frankrijk niet het geval. Qua snelladers loopt Frankrijk namelijk wat achter. Dit verschilt echter wel per regio. Op populaire bestemmingen als de Côte d’Azur vindt u elke twintig tot dertig kilometer laadpalen met alle aansluitingen. Hetzelfde geldt voor Normandië en alle grote steden als Parijs, Bordeaux of Nice.
Het wordt lastiger als u richting afgelegen gebieden in het binnenland gaat. Hier zijn wel laadpalen, maar geen snelladers. Dat betekent dat u in deze regio’s bent aangewezen op publieke laadpalen. Het opladen van uw auto duurt dan gemiddeld zo’n 4 uur. Hou er ook rekening mee dat de CCS2-aansluiting in Frankrijk niet overal beschikbaar is. Daarnaast is het aantal snelladers langs tolwegen (peage) zeer gering. Zeker sinds Frankrijk vorig jaar bijna 200 laadpalen heeft gesloten wegen veiligheidsproblemen.
Om problemen te voorkomen, kunt u het beste vooraf uw route bepalen en controleren waar u uw auto kunt opladen. Hou daarbij rekening mee langere laadtijden.
Regio’s met weinig laadpalen
Langs de meeste (snel) wegen en rondom bewoonde gebieden vindt u laadpalen. Daarnaast kunt u in de meeste steden aan publieke laadpalen laden tot 22kW. Er zijn echter ook plekken in Frankrijk waar je weinig tot geen laadpalen vindt. Volgens de ANWB wel de Franse Laadwoestijn genoemd. Dit heeft vooral betrekking op de Bourgogne en Auvergne. Plant u een kampeervakantie in deze regio? Zorg er dan voor dat u zich goed voorbereid en op de hoogte bent van de locatie van laadpalen.
Hoe zit het met actieradius in warm weer?
Als u met de elektrische auto naar Frankrijk reist, moet u rekening houden met de actieradius van uw auto. Want als we dan toch naar Frankrijk gaan, dan wel in de beste tijd van het jaar, toch? Die is in Frankrijk anders dan in Nederland. De actieradius wordt namelijk beïnvloed door de warmte (of kou). Hoe warmer het wordt, hoe lager de actieradius zal zijn. Uit onderzoek blijkt dat een elektrische auto bij +22 ˚C 19% actieradius verliest. Ook het gebruik van airco en verlichting heeft invloed. Daarnaast wordt de actieradius ook minder als u bergen trotseert.
Welke laadpassen zijn bruikbaar in Frankrijk?
Er is een grote kans dat uw Nederlandse laadpas in Frankrijk niet werkt. Dat is ook direct het grootste probleem van elektrisch rijden in Frankrijk. Of uw laadpas wel of niet werkt, kunt u het beste navragen bij uw provider. Zij maken afspraken met buitenlandse laadpaalaanbieders net zoals dat vroeger het geval was met uw telefoonabonnement in het buitenland.
Waar u in Nederland terecht kunt met één laadpas (en in sommige gevallen zelfs met creditcard) is dat in Frankrijk niet het geval. Veel aanbieders van laadpalen in Frankrijk hebben namelijk een eigen betaalsysteem. Dat maakt het betalen voor het opladen van uw auto een behoorlijke uitdaging. Met uw Nederlandse laadpas kunt u gebruikmaken van veel laadpalen, maar lang niet allemaal.
Er zijn namelijk meerdere laadpassen nodig als u gebruik wilt maken van alle laadpalen in Frankrijk. U kunt het beste de laadpas van Kiwhi aanvragen.
Kiwhi laadpas
Kiwhi is een Frans samenwerkingsverband tussen diverse Franse netwerken waardoor u toegang heeft tot meer dan 17.000 laadpunten met een dekking in Frankrijk van 100%. De laadpas kost je eenmalig €19 en de gemiddelde prijs per 200kWh ligt rond de €7. Voordelen van deze laadpas:
- Dekking in heel Frankrijk
- ± 4 werkdagen levertijd
- Toegang ± 17.000 laadpunten
- Heeft prijzen per kWh die verschillen per laadstation
- Snelladen bij Corri-Door IZIVIA stations
Andere laadpassen die u kunt gebruiken zijn onder andere:
- Freshmile,
- Newmotion
- Izivia
- Chargemap
Elektrisch auto opladen op camping of bij vakantiehuis
Als u met een elektrische auto gaat kamperen in Frankrijk, is het goed om te weten dat u ook op de camping uw elektrische auto kunt opladen. Uiteraard is het mogelijk om uw elektrische auto via het stopcontact op te laden, maar dit raden we niet aan. U kunt niet zomaar uw auto inpluggen. Zeker niet als er andere zware apparaten op dezelfde groep staan. Waar dat thuis vaak wel kan, is dat op een camping of bij een vakantiehuis een ander verhaal.
Vraag altijd toestemming bij de eigenaar van de camping of het vakantiehuis. Het kan zijn dat de camping hier niet op ingericht is, of dat de kosten te hoog zijn voor de eigenaar. Als u er voor kiest om de auto via het stopcontact op te laden, kan dat kan in Frankrijk met dezelfde stekker als in Nederland.
U kunt er ook voor kiezen om een camping met laadpaal te boeken. Die zijn er genoeg in Frankrijk. Een andere oplossing is een publieke laadpaal zoeken in de buurt van de camping.
Wat kost het opladen in Frankrijk op een openbare laadplek?
Wat het opladen kost, is verschillend per regio en provider. Feit is dat het opladen van een elektrische auto vergelijkbaar is met de kosten in Nederland. Reken de volgende tarieven:
- Snelladen: tussen de €0,45 – €0,95 / kWh
- Publieke laadpaal: tussen de €0,10 – €0,35 / kW
TIP – in Frankrijk betaal je vaak per minuut.
In vergelijking met Nederland liggen de prijzen redelijk gelijk. Snelladen in Nederland kost tussen de €0,59 en €0,79 / kWh terwijl je tussen de €0,20 en €0,37 / kWh voor een publieke laadpaal betaalt.
Heb ik in Frankrijk een andere laadkabel nodig?
De kans is groot dat u een type 2-stekker gebruikt in Nederland. Deze stekker is in principe ook te gebruiken bij openbare laadpalen in Frankrijk. Het kan ook voorkomen dat u een 3C-stekker nodig heeft. In Frankrijk werden tot 2017 namelijk laadpalen geplaatst met een type 3-laadkabel. Gelukkig zijn deze palen of omgebouwd of er is een dubbele stekker met de meest voorkomende stekkertypen die ook in Nederland worden gebruikt. Daarnaast zijn verloopkabels beschikbaar, maar deze moet u zelf aanschaffen.
Rijden op Zwarte Zaterdag
Als u met uw elektrische auto aar Frankrijk reist, probeer Zwarte Zaterdag dan te vermijden. Het is niet alleen ontzettend druk op de weg, ook veel laadpunten zullen overvol zijn. Het is niet ongewoon om in de rij te staan bij laadstations. Zonde van uw tijd. Probeer deze periode te vermijden om lange reistijden te voorkomen.
Samenvattend: met de elektrische auto naar Frankrijk
Het is goed mogelijk om met de elektrische auto richting Frankrijk te gaan. Tot en met Parijs is er geen probleem wat betreft het opladen van uw auto. Na Parijs zijn er nog genoeg publieke laadpalen, maar snelladers worden schaarser. Als u uw reis echter goed planned via ChargeMap kunt u bijna overal in Frankrijk een geschikte laadpaal vinden. Daarnaast moet u rekening houden met uw laadpassen. Uw Nederlandse laadpas is in veel gevallen niet voldoende.
De kosten om uw auto op te laden bij een publieke laadpaal liggen tussen de €0,10 – €0,35 / kW. Snelladen kost tussen de €0,45 – €0,95 / kWh in Frankrijk. Bij de meeste laadpalen kunt u uw normale stekker gebruiken. U kunt uw auto opladen op de camping of bij vakantiehuizen, maar vraag altijd toestemming bij de eigenaar.